ŠKODA Deutschland Reviews 211

Leider eine äußerst enttäuschende Erfahrung mit Škoda direkt zu Beginn eines mehrjährigen Leasingverhältnisses.

Wir haben einen fabrikneuen Škoda Karoq übernommen und bereits nach nur 81 km blieb das Fahrzeug mit einer Überhitzungswarnung und stark erhöhter Motortemperatur liegen. Statt sich in einer solchen Situation kundenorientiert und lösungsorientiert zu verhalten, wurden wir nach dem Abschleppen weitgehend alleine gelassen.

Trotz bestehender Mobilitätsgarantie wurden uns weder Ersatzfahrzeug noch Hotelübernachtung oder eine organisierte Heimreise angeboten. Meine schwangere Ehefrau musste zudem rund zwei Stunden auf den Abschleppdienst warten. Da unser Wohnort zu dieser Uhrzeit nicht mehr mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar war, mussten wir die Heimfahrt auf eigene Kosten per Taxi organisieren.

Besonders enttäuschend ist jedoch der anschließende Umgang mit uns als Kunden:
Auf E-Mails wird teilweise gar nicht reagiert, Rückmeldungen bleiben aus, Zuständigkeiten werden hin- und hergeschoben und selbst einfachste Anliegen wie die Erstattung der Taxikosten ziehen sich seit Wochen ohne klare Lösung. Statt aktiv Unterstützung zu erhalten, rennt man als Kunde permanent hinterher.

Ein technischer Defekt kann vorkommen – entscheidend ist jedoch, wie ein Unternehmen anschließend mit seinen Kunden umgeht. Genau hier hat Škoda in unserem Fall leider vollständig versagt.

Von einem Hersteller und dessen Servicepartnern hätte ich bei einem Neuwagen-Ausfall nach nur 81 km deutlich mehr Professionalität, Transparenz, Unterstützung und echtes Interesse an Kundenzufriedenheit erwartet.

Skoda Enyaq EZ 12/2022 - beide Folien der Türprojektoren sind nach 3 Jahren defekt - statt eines Skoda-Schriftzuges sind auf beiden Seiten nur noch verwaschene Lichtflecken zu sehen - Reparaturkosten 340€ und Skoda bietet keine Kulanz an auf ihre mangelhaften Teile obwohl das Problem schon länger bei Skoda bekannt ist und viele Fahrzeuge der VW-Gruppe betrifft. Spricht nicht gerade für die Marke, dass sie es für unnötig empfinden, einem hier entgegen zu kommen, dass wieder ein schöner "Skoda"-Schriftzug auf den Boden projeziert wird. Dann sehen wenigstens alle am Parkplatz bei welchem Autohersteller es an der Qualität mangelt.

Hatte sehr sehr schlechte Erfahrungen mit skoda . Ich dachte ist vorbei, habe skoda Partner gewechselt.
Erste servis,na ja will nichts sagen, gezahlt habe ich,dann Termin für Abdeit gemacht.
Das Auto war in Ordnung. Beim Abdeit Auto stand 2 Tage in der Werkstatt. Wurde angerufen, das Auto wäre abholbereit.
Bei der Abholung, fragte ich, na was haben Sie gemacht? Antwort ,man darf nicht sagen. Fragte ich, bekomme ich was schriftlich, nein,nichts. Ich war nicht bewusst, sagte so weit sind wir. Bekomme beide Schließeln unterschrieb die Unterlagen was ich nicht lesen durfte.
Gut ,im Auto alles verändert, Daten, Einstellungen usw. Auto hörte man mit hohem Drehzahl, dann regelte sich.
Fuhr 17 km nach Hause und parkte in die Garage.
Nach 2 Tagen ruft die Werkstatt an ,wir brauchen wieder mal das Auto. Ich sagte,moment ,mein Auto brauche ich auch.
Fragte ich weiter, warum brauchen sie?
Wir haben falsche Daten übertragen. Ich sagte,ja möchte schriftlich einen Auftrag, was gemacht wurde und was gemacht wird.
Nein das können wir nicht machen.
Wir wollen Ihnen nur helfen....
Ich sagte ,machen sie einen Auftrag schriftlich dann können sie das Auto haben.
Nein hin und her,ich rufe Sie an.
Ja,dan gedroht, wenn Sie nicht das Auto in die Werkstatt bringen, verlieren Sie Garantie. Keiner hat mich mehr angerufen,
Mein Auto war in Ordnung, jetzt funktioniert nicht. Macht kein Abdeit, für mich nur Betrug, wenn jemand meint, dass es kein Betrug ist soll sich bei mir melden.

Wir fahren seit 20 Skoda.
Seit der ehemalige Porsche Manager Vorstand von Skoda ist, schiessen die Preise für Skoda Neuwagen in die Höhe.
In Testvergleichen findet sich immer öfter die Bemerkung: Teurer als VW!
Porsche Preise sind keine Skoda Preise!

Am neuen Skoda Octavia waren die Scheinwerfer nicht eingestellt. Behoben in ca. 20 Minuten beim Skoda Händler. Seit August 2025 drei Händlerbesuche, weil die Scheiben beim Herunterfahren rattern. Beim dritten Besuch wurde der Mangel behoben. Momentan wird angezeigt, dass der Kühlmittelstand kontrolliert werden soll. Kühlmittelstand unter Soll. Werkstattaufenthalt steht noch aus.

Drei Autos von skoda in den letzten Jahren bekommen von Superb bis Kodiaq die Marke ist echt gut was Preisleistung betrift aber Verkauf Gütersoh hat kein Intresse mehr an uns keinerlei Bemühungen mehr keine Kundenfreundlichkeit mehr nichts es wird Rückruf nicht mehr reagiert nichts

Ich möchte mich herzlich bei meinem Skoda-Händler, dem Skoda-Autohaus Rußig in Neustadt/Sa. bedanken,
Wenn's mal klemmt, wird uns umgehend geholfen. Nach unserem Unfall kürzlich erfolgte schnelle Hilfe, ob mit Gutachter, Ersatzauto usw... alles unkompliziert gelöst.

Unser Skoda Karoq ist wieder schick. Ein großes Dankeschön an alle Beteiligten!!!

Hatte am Samstag in Frankreich eine Panne, weil das Auto Kühlflüssigkeit verlor. Ein Marderschaden liegt nahe, obwohl keine Bissspuren zu erkennen waren. Das Auto wurde am Montag zur Werkstatt nach Montceau les Mines gebracht. Es gab keinerlei Information darüber. Erst durch Nachfrage beim Abschleppdienst erfuhr ich den Namen der Werkstatt. Es brauchte 11 Anrufe und 4 Mails, bis sich 4 Tage später herausstellte, dass die Werkstatt noch nichts unternommen hatte und die Reparatur mindestens 1 Monat dauern würde. Bin total verärgert, denn hätte sie mir das bereits am Montag mitgeteilt, wäre ich nicht 4 Tage lang in Frankreich festgesessen.
Aufgrund der fehlenden Diagnose kann bisher nicht entschieden werden, ob das Auto nach Deutschland überführt werden kann. Sollte es ein Marderschaden sein, fiele es nicht unter die Versicherungsleistung.
Bin total entsetzt über die Kommunikation, und obwohl ich mehrfach über die Hotline insistierte, gibt es bis jetzt diesbezüglich kei erlei Aufklärung.
Fazit: Mobilitätsgarantie von Skoda ist möglicherweise ein gutes Verkaufsargument, aber wohl in den meisten Fällen nichts wert.

Skoda Enyaq
Neu Fahrzeug bei Frost lies sich der Wahlhebel (vor /zurück) nicht betätigen blieb ohne Funktion.
Nach zweimaliger Reparatur und 4 Wochen Werkstatt Aufenthalt funktioniert es jetzt auch bei Frost. Skoda will anscheinend zukünftig keine Autos mehr verkaufen, da der Kundendienst abblockend und nicht Kundenfreundlich agiert und denen egal ist ob das Auto läuft oder nicht.
Auf Entschädigung der Leasing Rate kam nur ein Pech gehabt kann jeden passieren

Superb Bj. 2021 war 1/2 Dutzend Mal in der Werkstatt wegen Elektronik Problemen,immerhin alles auf Garantie.
Der Service insgesamt gibt ein schlechtes Bild. Skoda Deutschland weigert sich einen Wartungsplan zu liefern, der nicht mehr im manual oder einem Sercviceheft zu finden ist. Ein Armutszeugnis.

Karoq 1.6Tdi in 6 Jahren 190
000 km einziger Defekt Heckscheibe Heizung ging nicht mehr.

Der Elroq fährt sich schön - leider fährt er nicht. Seit 2 Monaten ist das Fahrzeug in der Werkstatt. Nach 1 Monat wurde der Fehler gefunden und jetzt muss das Auto halb zerlegt werden, um das defekte Teil auszutauschen.

Als Neufahrzeug (1/2 Jahr) für mich nur ärgerlich - aber was ist, wenn die Garantie mal abgelaufen ist?

Früher war ich große skoda Fan aber es war das letzte Auto qas wir beim skoda bestellt haben. Anscheinend wurde die gesamte Software in Indien von Kleinkindern im einen Keller geschrieben.skoda sollte sich für so einen Software schämen

(Diese Bewertung bezieht sich ausdrücklich auf den skodazertifierten Standort Marburg der Horst Wahl GmbH & Co. KG.
Erfahrungen mit anderen Standorten der Wahl Group kann und möchte ich nicht bewerten.)

Der Kauf eines Gebrauchtwagens verlief leider sehr enttäuschend. Bereits kurz nach Übergabe wurde ein erheblicher Mangel festgestellt, der trotz Nachbesserung erneut auftrat.

Die Abwicklung war von unzureichender Kommunikation geprägt, wiederholte Nachfragen waren notwendig und der organisatorische Aufwand erheblich. Obwohl mir zwischenzeitlich ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt wurde, blieb die Situation insgesamt unklar und belastend.

Aufgrund des wiederholten Mangels und der gesamten Abwicklung habe ich mich schließlich gezwungen gesehen, vom Kaufvertrag zurückzutreten. Ich würde den Händler daher nicht weiterempfehlen.

Ich habe einen Skoda Karoq Neuwagen gekauft. (Baujahr 02/25). Als ich zum dritten mal fahren wollte, sprang es nicht an. Ohne Reparatur wurde mir zurückgegeben. Dann wiederholte sich das Problem. Seit einem Monat steht im Werkstatt. Ich habe kein entsprechendes Mietwagen als Ersatz bekommen. 2 Abmahnungen in der Arbeit, weil ich wegen dem Auto (Abschleppen, Mietwagen abholen) mich verspätet habe. Darf mit dem Mietwagen nicht ins Ausland. Verliere meinen gebuchten Urlaub. Ich habe vorher immer Toyota gefahren und in 15 Jahren gab es nie ein Problem. Mehr soll ich nicht sagen.

Der Kundendienst von Skoda hat noch nicht mal ein Stern verdient. Mein Enyaq kam Anfang Januar in die Werkstatt um neuerlich ein bekanntes Problem zu beseitigen. Bei dieser Gelengeheit sollte der erste erste Service durchgeführt werden. Dabei sollte ein Software Update kostenlos erfolgen was gründlich schief ging und sich bei der Übertragung auf gehangen hatte. Die neu Instalation konnte erst nach 2 Tagen durch den Hauptsitz erneut gestartet werden. Nach Abholung des Fahrzeug vielen mir mehere neuerlichen Probleme auf die vor dem Update nicht waren und durch den Abruch enstanden sind. Da das Autohaus eine Fehlerbeseitigung nur mit der Zustimmung von Skoda durchführen kann, und Skoda nicht in der Lage ist dieses nach fast 14 Tagen zu bearbeiten ist wirklich ncht Kundenfreundlich.Ich rate nur jedem Endkunde bei einem neu Kauf auch auf den Kundenservice zun achtern der bei Skoda stark verbesserungsfähig ist

Kundenservice wird bei ŠKODA Deutschland ganz ganz klein geschrieben. Hauptsache der Kunde lässt Geld rüberwachsen. Reklamationen werden von Skoda Deutschland nicht ernst genommen bzw. nicht bearbeitet. Reaktionszeit extrem lange. Standardaussage: „Wir haben unsere Vorschriften“. Ich fahre seit Jahren ŠKODA und die Autos werden immer teurer, der Service immer schlechter. In Sachen Kundenservice und Qualität hängt ŠKODA den meisten Mittbewerbern hinterher. Wir werde unser Leasing für den Zustand, dem ŠKODA übrigens den Namen Enyaq gegen hat, vorzeitig beenden und werde zu BYD gehen. ŠKODA kann keinem mehr empfohlen werde.

Bei aller Euphorie, die bei Skoda wegen des Verkaufserfolges von Elroq und Enyaq herrschen mag, so möchte ich doch allen potentiellen Kunden das Folgende zu bedenken geben. Hier die Fakten:

Am 23.11.2025 musste ich nach mehreren erfolglosen Ladeversuche den 7 Monate alten Elroq 85 in einer Skoda Vertragswerkstatt in Nauen mit 5% Batteriekapazität abstellen. Seit dieser Zeit hat es die Kombination aus lokaler Werkstatt und Hersteller nicht geschafft, das Fahrzeug zu reparieren.

Dieser Einzelfall lässt folgende Schlussfolgerungen zu, die bedauerlicherweise für die gesamte MEB-Plattform (2,5 Mill. gebaute Autos bis August 2025) gilt und die jeder Interessent an einem Modell dieser Plattform vor dem Kauf wissen sollte:
1. Ohne Herstellersupport sind Vertragswerkstätten nicht in der Lage, moderne Autos eigenständig zu reparieren.
2. Es kommt zu diesen unsäglichen "einer wartet auf den anderen" Situationen zwischen Hersteller-Support und Werkstatt.
3. Dem Hersteller stehen Datenbanken mit den Reparaturhistorien von potentiell über 2,5 Mill. Autos zur Verfügung. Aber selbst hiermit ist der Volkswagen Konzern nicht in der Lage, die Ursache von Problemen zu analysieren, geschweige denn zu reparieren - in einer für den Kunden vertretbaren Zeit von 1-2 Wochen.
4. Dieses lässt den Schluss zu, dass die MEB-Plattform entwickelt wurde, ohne den Support-Prozess mit adäquaten Analysetools auszustatten, sei es in der Hardware des Autos selbst oder im Bereich Big Data der Reparaturhistorien.
5. Als Kunde gibt es keine Möglichkeit hier beschleunigend einzugreifen. Emails werden nicht beantwortet, Anrufe bei der Kundenbetreuung führen zu einer Kontaktaufnahme der Kundenbetreuung mit der Werkstatt, und der Kreis schließt sich. Alle zucken mit den Schultern und beteuern, dass sie alles tun was sie können. Wahrscheinlich haben sie sogar Recht. Die Industriebeamten in der Zentrale und die lokalen Mechanotroniker sind selbst Opfer der Prozessgestaltung, die Engagement nicht belohnt und Spielräume abgeschafft hat. Was bleibt ist Hilflosigkeit und daraus folgend Frustration, Ärger und bei einigen Kunden vielleicht auch Wut.
6. Sollten solche Probleme innerhalb der gesetzlichen Gewährleistung auftreten, so bleibt einem immerhin die Wandlung des Kaufvertrages und dem damit verbundenen Ärger. Aber was macht man als Kunde nach den 2 Jahren?

So wird das nichts lieber Volkswagen Konzern.

Dreck, Alles Wurde schei$$e seit den „ach so tollen E-Schüsseln".

Zum Lachen Solange, ich keine Ansaugung schreien höre, Ist es für mich nichts anderes als Computer auf 4 Rädern und ein bis zu viel Kid/Science fiction.

Skoda Bitte Finger aus dem After und wider 4 oder 6 Zylinder Bauen. Amen

Schade das ich keine 0 Sterne vergeben kann.

Unser Enyaq steht jetzt bereits einen Montag in der Werkstatt. Eigentlich war nur das Batterie Ladegerät defekt. Es wurde ein neues(falsches) Ladegerät eingebaut was zu neuen Probleme führte.

Jetzt kann die Werkstatt ohne Vorgabe vom Skoda Konzern nicht weiter agieren.

Die Firma Skoda weigert sich aber uns weiter zu helfen und schiebt die Schuld auf erkrankte Mitarbeiter.

Fazit:

Finger weg vom Enyaq

Finger weg von Skoda

Es gibt besserer Hersteller am Markt die auch nach dem Verkauf eines Fahrzeuges um seine Kunden kümmern.

Ich werde dieses Kfz schnellstmöglich verkaufen und nie wieder einen Fuß in eine Skoda Filiale setzen.

Mit Fahrzeugen und Konzernen wie diesem können wir den Umstieg auf E Mobilität BEGRABEN!